这么帅的宝马，为啥国内没有呢？

​这是一台新款BMW i4 xDrive40，

配备磨砂波尔蒂芒蓝车漆 和 20英寸的862 I 双色空气动力学车轮，

兄弟们来看帅不帅？

 

 

四驱的40，国内没有！

 

首先，宝马i4在国内是有的，但只有eDrive35、eDrive40和M50，没有四驱版的xDrive40，它配备前后双电机，可以输出401马力和600牛米，比后驱版的eDrive40（340马力/430牛米）动力更强，同时也比燃油版M440i Gran Coupé（ 374马力/500牛米）动力更强。

 

 

xDrive40的定位就像是3系325Li xDrive，对于不需要很大动力但需要四驱系统的消费者来说，还是非常有必要的，而在国内你要想买四驱的宝马i4，就只能买顶配M50。

 

磨砂波尔蒂芒蓝，国内没有！

 

 

再有就是这款车漆——磨砂波尔蒂芒蓝，属于宝马个性化定制的一种。最初波尔蒂芒蓝是率先在这一代G20 3系上配备的，后来才出现了磨砂版并在诸多宝马车型上提供选装，实车效果还是很有质感的，但这款车漆在国内的宝马i4上只有M50可以选装，价格为12400元。

 

 

现在宝马越来越注重个性化定制，华晨宝马这边也开始提供个性化定制磨砂车漆可以选择了，目前国产X5和5系都可以选装磨砂纯灰色，分别需要2.1万元和2.31万元，可以预见的是未来还会有更多个性化定制车漆出现在国产宝马上。

 

20寸轮毂，国内也没有！

 

 

再一个就是20寸的862轮毂，国内的宝马i4只有18寸和19寸，没有20寸。不得不说这款双色空气动力学轮毂真是好看，跑起来肯定很动感。

 

新款宝马i4“新”在哪？

 

 

宝马i4已经完成了中期改款，外观的主要变化就是前后大灯组，前日行灯变为箭头式的设计，近光灯变为紧邻日行灯的竖向LED灯珠，而远光灯是最大的那个单颗LED。
 

尾灯则变成了激光尾灯，极具科技感和未来感，但是兄弟们要注意，这个配置在国内的燃油4系上是需要花钱选装的，而且在低配车型上并不提供。
 

 

 

内饰的主要改变之一就是方向盘变成了平底式的设计，这也是宝马家族的大趋势了。空调区域和控制旋钮也经过了调整，下方换挡拨杆和旋钮都可以选装水晶组件了。

 

 

纯电宝马i4目前在国内的价格为42.99万元~54.99万元，新款车型将于即将到来的广州车展正式上市，估计售价区间和现款区别不大。

 

 

最后还有一个不得不提的事，在2022年、2023年以及2024年到目前为止，i4 M50都是BMW M大家族中最受欢迎的产品，它配备双励磁同步电机，全轮驱动，最大功率400kW，峰值扭矩795N·m，官方零百加速3.9秒，而且这是由BMW M部门专属调教的第一款纯电动车型。​​​